DNIT lança licitação para trecho de R$ 747 milhões da BR-364 entre Sena Madureira e Rio Macapá

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DNIT lança licitação para trecho de R$ 747 milhões da BR-364 entre Sena Madureira e Rio Macapá

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deu mais um passo decisivo para a reconstrução da BR-364 no Acre. Nesta quinta-feira (17), foi aberta a concorrência para contratar a empresa responsável pelas obras do chamado Lote 4, trecho que liga Sena Madureira ao Rio Macapá, cerca de 20 km após Manoel Urbano.

O trecho em licitação compreende 104,2 km de rodovia, do km 272,90 ao km 370,70, incluindo o acesso ao município de Manoel Urbano. O valor estimado do investimento é de R$ 747,45 milhões. Após a conclusão do processo e a assinatura do contrato, terá início a execução das obras.

A iniciativa faz parte de um projeto maior que prevê a reconstrução de 416,4 km da rodovia, divididos em quatro lotes, entre Sena Madureira e o Rio Liberdade. O aporte total previsto é de aproximadamente R$ 5 bilhões, com recursos do Novo PAC.

 Técnica adaptada ao solo e clima do Acre

O superintendente do DNIT no Acre, Ricardo Araújo, destacou que o projeto foi desenvolvido com soluções de engenharia adequadas às características locais. “Estamos falando de uma reconstrução pensada para a realidade do Acre. O pavimento será feito com macadame hidráulico, técnica que confere maior resistência e durabilidade, reduzindo a necessidade de reparos frequentes”, explicou. O projeto executivo recebeu aprovação em maio deste ano.

A programação dos demais trechos segue em andamento:

-Lote 2: Rio Macapá a Feijó — 119,9 km
-Lote 3: Feijó a Rio Gregório — 130,3 km
-Lote 1: Rio Gregório a Rio Liberdade — 62 km

A obra completa deve levar de cinco a seis anos para ficar pronta. Araújo reforçou a importância de garantir a liberação dos recursos no ritmo planejado e pediu apoio da bancada federal do Acre. “O projeto está pronto, a licitação foi aberta. Agora é preciso assegurar o financiamento para que tudo ocorra dentro do prazo”, ressaltou.

A BR-364 é a principal via de ligação entre a capital e o Vale do Juruá, essencial para o escoamento da produção e o deslocamento de pessoas e mercadorias. Enquanto as obras estruturais não chegam a todos os trechos, os serviços de manutenção e conservação continuam sendo executados para manter a rodovia em condições de tráfego.

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